Il limite di temperatura per la brasatura è in genere di almeno 25ºC (50ºF) al di sopra della temperatura del liquido della lega di brasatura, per garantire che la lega sia fusa e possa scorrere adeguatamente per riempire le lacune e legarsi al metallo di base. Questa temperatura è fondamentale per ottenere una giunzione solida, soprattutto in caso di grandi spazi vuoti o materiali sottili. Il processo di brasatura deve mantenere questa temperatura per una durata sufficiente a garantire un riscaldamento uniforme di tutte le parti, in genere da 5 a 10 minuti, a seconda delle dimensioni del carico. Dopo la brasatura, le parti devono essere raffreddate ad almeno 25ºC (50ºF) al di sotto della temperatura di solidità della lega di brasatura prima di qualsiasi spegnimento, per evitare che la lega si stacchi dal giunto.
Per materiali specifici come gli acciai inossidabili austenitici ad alto contenuto di carbonio e privi di elementi stabilizzanti come Ti o Nb, la brasatura nell'intervallo di temperatura di sensibilizzazione (500-850°C) deve essere evitata per prevenire la precipitazione di carburi di cromo, che possono ridurre la resistenza alla corrosione. Nel caso degli acciai inossidabili martensitici, la temperatura di brasatura deve corrispondere alla temperatura di tempra per combinare la brasatura con il trattamento termico o essere inferiore alla temperatura di rinvenimento per evitare di ammorbidire il materiale di base.
Per ottenere risultati ottimali, si consiglia la brasatura in forno, che offre un ambiente a ridotto contenuto di ossigeno. Le condizioni del forno devono mantenere un punto di rugiada ≤ -40°C, livelli di ossigeno < 100 ppm e un'atmosfera di gas inerte, tipicamente azoto. Questo ambiente controllato garantisce che la lega di brasatura fluisca senza problemi e si leghi efficacemente al metallo di base.
Dopo il processo di brasatura, i pezzi vengono lasciati raffreddare lentamente a circa 980°C (1800°F) per consentire al metallo d'apporto di solidificarsi, seguito da un rapido raffreddamento mediante spegnimento a gas, di solito a una pressione di circa 2 bar. Questo processo di raffreddamento è fondamentale per mantenere l'integrità del giunto brasato e la resistenza complessiva dell'assemblaggio.
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