Sì, l'alluminio può essere brasato, ma richiede condizioni e considerazioni specifiche a causa della sua natura altamente ossidabile e della formazione di uno strato stabile di ossido di alluminio sulla sua superficie.
Questo strato di ossido impedisce la bagnatura dei metalli d'apporto e richiede la soppressione di questo strato prima e durante il processo di brasatura.
7 Considerazioni chiave
1. Soppressione dello strato di ossido di alluminio
Lo strato di ossido di alluminio può essere soppresso con metodi chimici o meccanici.
La soppressione chimica prevede l'uso di flussi corrosivi, attacchi di basi o acidi o l'incorporazione di magnesio nel processo.
I metodi meccanici comprendono la levigatura o altri trattamenti abrasivi per rimuovere fisicamente lo strato di ossido.
2. Considerazioni sull'intervallo di fusione
Le leghe di alluminio hanno intervalli di fusione vicini a quelli dei metalli d'apporto convenzionali per la brasatura.
Questa vicinanza richiede un controllo preciso della temperatura durante il processo di brasatura per garantire che il metallo di base non si sciolga mentre il metallo d'apporto si scioglie.
Questa precisione è fondamentale per mantenere l'integrità delle parti in alluminio da unire.
3. Idoneità della lega alla brasatura
Non tutte le leghe di alluminio possono essere brasate.
L'idoneità dipende dalla temperatura di solidità della lega, che deve essere superiore alla temperatura minima di brasatura del metallo d'apporto, in genere superiore a 600°C (1112°F).
Ad esempio, molti tipi di alluminio fuso con un solidus intorno ai 570°C non possono essere brasati.
Inoltre, le leghe con più del 2% di magnesio non sono generalmente adatte alla brasatura a causa della stabilità dello strato di ossido che si forma.
4. Esempi di leghe brasabili
Alcune leghe di alluminio brasabili includono serie non temprabili (non trattabili termicamente) come le 1xxx (99% Al), le 3xxx (Al-Mn) e alcune leghe 5xxx (Al-Mg) con basso contenuto di magnesio.
5. Metodi di brasatura e controllo dell'atmosfera
La brasatura dell'alluminio è comunemente utilizzata in settori come quello automobilistico, aerospaziale e della climatizzazione.
Il processo prevede spesso la brasatura in atmosfera controllata (CAB) con azoto, un gas inerte che impedisce l'ossidazione e la corrosione.
Questo metodo garantisce la qualità e la durata dei giunti brasati.
6. Processo di brasatura
Il principio di base della brasatura dell'alluminio prevede l'utilizzo di un metallo d'apporto con un punto di fusione inferiore a quello della lega di alluminio di base.
Il metallo d'apporto, inserito tra le parti da unire, fonde a temperature comprese tra 580-620°C (1076-1148°F) e riempie gli spazi tra i componenti.
Una volta raffreddato, il metallo d'apporto si solidifica, formando un giunto resistente.
7. Tecniche specifiche di brasatura
La brasatura a fiamma è utilizzata per pezzi di piccole dimensioni e prevede un riscaldamento locale con una fiamma riducente per fondere il flusso e il materiale d'apporto senza surriscaldare l'alluminio di base.
La brasatura a forno è un altro metodo che fornisce un riscaldamento più uniforme ed è adatto a grandi produzioni.
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In sintesi, l'alluminio può essere brasato, ma richiede una preparazione accurata, un controllo preciso della temperatura e tecniche di brasatura specifiche per garantire giunti di successo e duraturi.
La scelta della lega e del metodo di brasatura deve essere adattata ai requisiti specifici dell'applicazione.
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