La pirolisi dei pneumatici è un processo che converte i rifiuti di pneumatici in prodotti di valore.
I principali prodotti della pirolisi dei pneumatici sono il nerofumo, l'olio di pirolisi, l'acciaio e il gas.
Ognuno di questi prodotti ha caratteristiche e usi specifici.
Nerofumo: Un prodotto di alto valore
Dalla pirolisi di una tonnellata di pneumatici si ottengono circa 380 kg di nerofumo.
Questo nero di carbonio è di alta qualità e ha una resa elevata, spesso superiore a quella dell'olio di pirolisi.
Viene utilizzato in diverse applicazioni, come nei pneumatici e in altri prodotti in gomma, negli inchiostri e nei modificatori dell'asfalto.
Ciò dimostra il suo elevato valore applicativo.
Olio di pirolisi: Versatile e ricco di energia
Il processo genera circa 300 kg di olio di pirolisi.
Questo olio ha una bassa viscosità e un elevato potere calorifico, che lo rendono adatto all'uso diretto come combustibile.
Inoltre, può essere ulteriormente distillato per aumentarne il valore.
L'olio è un prodotto prezioso per il suo contenuto energetico e la sua versatilità nelle applicazioni industriali.
Acciaio: Riciclato e riutilizzato
Dal processo di pirolisi si recuperano circa 170 kg di filo d'acciaio.
Questo acciaio può essere riutilizzato in vari materiali siderurgici di base, come gli abrasivi metallici e il filo d'acciaio tagliato.
Il recupero dell'acciaio è importante perché riduce la necessità di estrazione di materie prime e contribuisce al riciclaggio e alla sostenibilità.
Gas: Un sottoprodotto di valore
Vengono prodotti circa 150 kg di gas, con un contenuto di metano del 40% circa.
Questo gas è un sottoprodotto del processo di pirolisi e viene generato durante la fase di depolimerizzazione o degassificazione, che dura in genere 3-5 ore.
Il gas passa attraverso uno scambiatore di calore dove viene separato dall'olio attraverso un processo di condensazione.
Questo gas può essere utilizzato come fonte di combustibile, contribuendo all'efficienza energetica complessiva del sistema di pirolisi.
Efficienza e vantaggi della pirolisi degli pneumatici
Il processo di pirolisi dei pneumatici è vantaggioso perché non richiede la frantumazione o il frazionamento dei pneumatici prima della lavorazione.
Ciò semplifica le fasi di preparazione.
Il sistema è modulare e scalabile e consente di trattare 1000 kg di pneumatici per reattore in un processo di 4-6 ore.
Il risultato è una produzione giornaliera di 4 tonnellate per reattore.
Questa efficienza e la varietà di preziosi prodotti finali rendono la pirolisi dei pneumatici un metodo redditizio e vantaggioso per l'ambiente per la gestione dei rifiuti di pneumatici.
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