Il metallo più simile al tungsteno in termini di proprietà è il molibdeno. Il molibdeno condivide con il tungsteno diverse caratteristiche chiave, come l'elevato punto di fusione e la bassa pressione di vapore alle alte temperature, che lo rendono un'alternativa adatta in alcune applicazioni.
Punto di fusione elevato:
Sia il tungsteno che il molibdeno hanno punti di fusione elevati, una proprietà fondamentale per i materiali utilizzati in ambienti ad alta temperatura. Il tungsteno ha il punto di fusione più alto di qualsiasi altro metallo, pari a 3422°C, mentre il punto di fusione del molibdeno è di 2623°C. Sebbene il punto di fusione del molibdeno sia inferiore a quello del tungsteno, è comunque significativamente più alto della maggior parte degli altri metalli, il che lo rende adatto ad applicazioni ad alta temperatura come i rivestimenti per le celle dei pannelli solari.Bassa pressione di vapore:
Sia il tungsteno che il molibdeno presentano una bassa pressione di vapore alle alte temperature, essenziale per mantenere l'integrità del materiale in condizioni di calore estremo. Questa proprietà è particolarmente importante in applicazioni come i forni per lo stampaggio a iniezione dei metalli (MIM) e le fonti di evaporazione, dove i materiali devono resistere alle alte temperature senza evaporare in modo significativo. Il molibdeno, come il tungsteno, può essere utilizzato in ambienti non ossidanti grazie alla sua bassa pressione di vapore, anche se il tungsteno è generalmente preferito per le sue prestazioni superiori in queste condizioni.
Applicazioni:
Il molibdeno è comunemente utilizzato come materiale di rivestimento per le celle dei pannelli solari, sfruttando il suo elevato punto di fusione e la bassa pressione di vapore. Può anche essere utilizzato al posto del tungsteno in alcune applicazioni in cui le proprietà superiori del tungsteno non sono assolutamente necessarie. Tuttavia, per le applicazioni critiche che richiedono il più alto punto di fusione, la più bassa pressione di vapore e la più alta resistenza alla trazione, il tungsteno rimane il materiale di scelta.
