I vari tipi di mezzi di tempra sono aria, olio, acqua, salamoia e vuoto.
La tempra ad aria consiste nel raffreddare rapidamente il metallo esponendolo all'aria circostante. Questo metodo è comunemente utilizzato per gli acciai a bassa lega e i metalli non ferrosi.
La tempra in olio è un metodo popolare perché trasferisce rapidamente il calore senza causare distorsioni significative. Viene utilizzato frequentemente per un'ampia gamma di metalli, tra cui acciai al carbonio, acciai legati e acciai per utensili. Gli oli caldi vengono utilizzati ad alte temperature per garantire un raffreddamento uniforme e ridurre al minimo il rischio di distorsioni e cricche.
La tempra in acqua consiste nell'immergere il metallo in acqua per raffreddarlo rapidamente. Questo metodo consente di ottenere velocità di raffreddamento molto elevate, ma può causare gravi distorsioni e persino cricche in alcuni materiali. È comunemente utilizzato per acciai a bassa lega e metalli non ferrosi.
La tempra in salamoia è una variante della tempra in acqua in cui l'acqua viene mescolata con sale per aumentare la velocità di raffreddamento. È tipicamente utilizzata per acciai ad alta lega e acciai inossidabili.
La tempra sotto vuoto può essere di due tipi: tempra in gas e tempra in liquido. La tempra in gas prevede il riscaldamento del pezzo nel vuoto e il successivo raffreddamento in una camera di raffreddamento con un gas neutro di elevata purezza, come l'azoto. Questo metodo è adatto a materiali come gli acciai ad alta velocità e gli acciai ad alto tenore di carbonio e cromo. La tempra liquida sotto vuoto consiste nel riscaldare il pezzo in una camera di riscaldamento, quindi spostarlo in una camera di raffreddamento riempita di azoto di elevata purezza e immergerlo immediatamente in un bagno di olio di tempra per un raffreddamento rapido. Questo metodo viene utilizzato quando è richiesta un'elevata qualità superficiale.
In generale, la scelta dei mezzi di tempra dipende dalle proprietà specifiche desiderate per il metallo da trattare e dai rischi potenziali di distorsione o criccatura.
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