L'alternativa ai nanotubi di carbonio (CNT) come additivo conduttivo al carbonio comprende principalmente il nero di carbonio e il grafene. Ognuno di questi materiali presenta una propria serie di vantaggi e sfide rispetto ai CNT.
Nero di carbonio:
Il nerofumo è comunemente utilizzato in varie applicazioni, in particolare nell'industria dei pneumatici. In genere ha emissioni di CO2 più elevate per chilogrammo rispetto al grafene e ai CNT e richiede un carico maggiore nei compositi. Uno studio di Michelin del 2020 ha dimostrato che i pneumatici rinforzati con CNT rilasciano meno nanoparticelle rispetto a quelli che utilizzano altri nanocarburi. Ciò suggerisce che i CNT potrebbero essere un'opzione più ecologica in questa applicazione.Grafene:
Il grafene, un materiale bidimensionale, è molto apprezzato per le sue proprietà, ma deve affrontare problemi legati al suo metodo di produzione. L'approccio "dall'alto verso il basso", come il metodo Hummer, è ad alta intensità energetica, richiede notevoli quantità di acqua e comporta l'uso di sostanze chimiche aggressive. Questi fattori rendono la produzione di grafene meno ecologica e potenzialmente più costosa di quella delle CNT.
Confronto e considerazioni sul mercato:
Quando si considera l'adozione di questi materiali, la combinazione di proprietà e impatto ambientale è fondamentale. I CNT offrono un'elevata resistenza meccanica e sono utilizzati in una varietà di applicazioni, dai materiali strutturali all'elettronica. Il mercato dei CNT è in espansione, in particolare nelle tecnologie verdi come le batterie agli ioni di litio, dove servono come additivi conduttivi per migliorare le prestazioni delle batterie.
Sintesi e applicazioni:
