La pirolisi della plastica è un processo che converte i rifiuti plastici in olio liquido e altri prodotti di valore.
I catalizzatori utilizzati in questo processo sono principalmente catalizzatori di zeolite naturale modificata (NZ).
Questi catalizzatori sono migliorati attraverso nuovi processi di attivazione termica (TA) e acida (AA).
Questi miglioramenti migliorano significativamente l'efficienza della conversione dei rifiuti plastici in olio liquido e altri prodotti di valore.
5 informazioni chiave sui catalizzatori per la pirolisi della plastica
1. Catalizzatori a zeolite naturale modificata (NZ)
I catalizzatori a zeolite naturale modificata (NZ) sono i principali catalizzatori utilizzati nella pirolisi della plastica.
Questi catalizzatori vengono potenziati attraverso due processi principali: l'attivazione termica (TA) e l'attivazione acida (AA).
2. Attivazione termica (TA-NZ)
L'attivazione termica consiste nel riscaldare la zeolite naturale per alterarne la struttura e aumentarne la superficie.
Questo processo migliora la capacità del catalizzatore di facilitare la scomposizione delle molecole di plastica in composti più piccoli e più utili.
3. Attivazione acida (AA-NZ)
L'attivazione acida prevede il trattamento della zeolite con acidi per modificarne le proprietà superficiali e la struttura dei pori.
Questo migliora la capacità del catalizzatore di interagire con le molecole di plastica durante la pirolisi, portando a rese più elevate di olio liquido e altri prodotti.
4. Prestazioni nella pirolisi di diverse materie plastiche
Lo studio citato indica che i catalizzatori TA-NZ e AA-NZ producono percentuali diverse di olio liquido da polistirene (PS), polipropilene (PP) e polietilene (PE).
Ad esempio, il PS produce il massimo olio liquido (70% con TA-NZ e 60% con AA-NZ).
Ciò indica che la scelta del catalizzatore e del tipo di plastica influisce significativamente sull'efficienza del processo di pirolisi.
5. Applicazioni potenziali e impatto ambientale
L'olio liquido prodotto dalla pirolisi della plastica ha un elevato potere calorifico (HHV) simile a quello del diesel convenzionale.
Questo olio ha il potenziale per essere utilizzato in vari settori dell'energia e dei trasporti dopo un ulteriore trattamento e raffinazione.
Questo non solo fornisce un'alternativa sostenibile ai combustibili fossili, ma aiuta anche a gestire i rifiuti di plastica, riducendo così l'inquinamento ambientale.
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