La carburazione è un processo di trattamento termico che aumenta la durezza superficiale degli acciai a basso tenore di carbonio introducendo carbonio nello strato esterno.
Esistono tre tipi principali di carburazione: la carburazione a gas, la carburazione liquida (a bagno di sale) e la carburazione solida (a pacchetto).
Quali sono i tre tipi di carburazione?
1. Carburazione a gas
La carburazione a gas prevede il riscaldamento dell'acciaio in un forno con un'atmosfera ricca di carbonio.
Questa atmosfera è tipicamente costituita da idrocarburi come il metano o il propano.
Il carbonio contenuto nel gas reagisce con l'acciaio ad alte temperature, diffondendosi in superficie e aumentando il contenuto di carbonio.
Questo processo viene controllato regolando la temperatura del forno e la composizione del gas per ottenere la profondità di penetrazione del carbonio desiderata.
La carburazione a gas è nota per la pulizia, la ripetibilità e l'eccellente uniformità della temperatura.
È adatta alla produzione di massa.
2. Carburazione liquida (bagno di sale)
Nella carburazione liquida, nota anche come carburazione a bagno di sale, i pezzi sono immersi in un bagno di sale fuso contenente donatori di carbonio e azoto.
I sali, come cianuri o carbonati, rilasciano carbonio e azoto ad alte temperature, che si diffondono nell'acciaio.
Questo metodo consente un controllo preciso del processo di carburazione e può essere più rapido della carburazione a gas per profondità di cassa ridotte.
Tuttavia, richiede una manipolazione accurata a causa della tossicità e dei problemi di smaltimento associati ai sali.
3. Carburazione solida (a pacchetto)
La carburazione solida, o carburazione a pacchetto, consiste nel collocare le parti in acciaio in un contenitore con un materiale carbonioso solido.
Questo materiale può essere carbone o coke, insieme a un attivatore come il carbonato di bario.
Il contenitore viene sigillato e riscaldato alla temperatura di carburazione, consentendo al carbonio di diffondersi nell'acciaio.
Questo metodo richiede più lavoro e meno controllo rispetto alla carburazione a gas o liquida.
Tuttavia, può essere conveniente per piccoli lotti o geometrie complesse.
Ogni tipo di carburazione ha i suoi vantaggi e viene scelto in base ai requisiti specifici dell'applicazione.
Questi requisiti includono la durezza desiderata, la profondità del bossolo, il volume di produzione e le considerazioni sui costi.
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