Il gas di pirolisi dei pneumatici è composto principalmente da metano e altri idrocarburi. Questo gas viene prodotto come sottoprodotto durante la pirolisi dei pneumatici usati.
Il gas è generato dalla decomposizione termica della gomma e di altri componenti dei pneumatici ad alte temperature. Queste temperature sono tipicamente comprese tra 450°C e 700°C.
Contenuto di metano: Un componente importante
Il gas di pirolisi dei pneumatici contiene circa il 40% di metano. Il metano è uno dei componenti principali di questo gas a causa della sua formazione dalla criccatura degli idrocarburi presenti nel materiale del pneumatico.
L'elevato contenuto di metano rende il gas una preziosa fonte di combustibile.
Altri idrocarburi: Composizione varia
Oltre al metano, il gas comprende anche altri idrocarburi. Questi si formano dalla scomposizione dei composti organici complessi presenti nei pneumatici, compresi quelli presenti nella gomma e in altri additivi.
Gli idrocarburi specifici possono variare a seconda dell'esatta composizione dei pneumatici e delle condizioni di pirolisi.
Generazione e utilizzo: Uso efficiente dell'energia
Durante il processo di pirolisi, i sottoprodotti gassosi vengono generati e passano attraverso uno speciale scambiatore di calore progettato per gli idrocarburi. Questo processo separa il gas di pirolisi dall'olio attraverso la condensazione.
Il gas non condensato, che include il gas di pirolisi, viene ulteriormente raffreddato e quindi utilizzato per alimentare nuovamente il reattore. In questo modo si risparmia energia e si riduce la necessità di fonti di combustibile esterne.
Impatto ambientale: Pulito e sostenibile
Il gas emesso durante il processo di pirolisi dei pneumatici viene sottoposto a un sistema di filtraggio dei gas di scarico. Questo sistema comprende un sistema di rimozione delle polveri a circolazione d'acqua e un box di purificazione del gas.
Ciò garantisce che il gas pulito scaricato soddisfi gli standard ambientali, come quelli dell'UE, riducendo al minimo l'impatto ambientale del processo.
In sintesi, il gas di pirolisi dei pneumatici è una miscela composta principalmente da metano e altri idrocarburi, prodotta durante la decomposizione termica dei rifiuti di pneumatici. Questo gas non è solo un sottoprodotto, ma anche una risorsa preziosa che può essere utilizzata per alimentare il processo di pirolisi, migliorando così l'efficienza energetica del sistema.
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