L'impianto di pirolisi continua dei rifiuti di pneumatici è redditizio grazie alla sua capacità di convertire i rifiuti di pneumatici e altri materiali a base di gomma in risorse preziose come olio combustibile, nerofumo e filo d'acciaio. Questi prodotti sono molto richiesti e possono generare significativi benefici economici. Il processo è efficiente, modulare e richiede una manutenzione minima rispetto ad altri metodi di trattamento dei rifiuti.
Redditività della pirolisi continua dei rifiuti di pneumatici:
Il processo di pirolisi continua converte in modo efficiente i rifiuti di pneumatici in olio combustibile, nerofumo e filo d'acciaio. L'olio combustibile è molto richiesto a livello globale e la sua produzione da pneumatici usati è un'alternativa sostenibile alle fonti di petrolio tradizionali. Il nerofumo, un altro prodotto della pirolisi dei pneumatici, ha una resa elevata e viene utilizzato in varie applicazioni, tra cui prodotti in gomma e modificatori dell'asfalto, il che ne aumenta il valore economico. Il filo d'acciaio recuperato dai pneumatici può essere riutilizzato nella produzione, contribuendo ulteriormente alla redditività del processo.Efficienza e modularità:
Il sistema di pirolisi è progettato per gestire grandi quantità di pneumatici di scarto: ogni reattore può trattare fino a 4 tonnellate al giorno. La natura modulare del sistema consente la scalabilità e la personalizzazione in base alle esigenze del cliente. Questa flessibilità garantisce che l'impianto possa adattarsi a volumi di input e richieste di prodotto variabili, ottimizzando la redditività.
Vantaggi comparativi rispetto ad altri metodi:
Rispetto ad altri metodi di trattamento dei rifiuti, come la triturazione, la pirolisi dei pneumatici richiede meno manutenzione e ha costi operativi inferiori. L'assenza di frequenti sostituzioni dei coltelli e di altri problemi di manutenzione associati alle macchine di frantumazione riduce le spese operative. Inoltre, la produzione di acciaio pulito e la generazione di petrolio e gas aggiungono entrate sostanziali, rendendo la pirolisi dei pneumatici un'opzione economicamente più vantaggiosa.
Prospettive economiche future:
