I prodotti del processo di pirolisi dei rifiuti di pneumatici includono olio di pirolisi, nerofumo, filo d'acciaio e gas sintetico (syngas). La composizione e la resa di questi prodotti dipendono dalla temperatura e dalla natura della materia prima.
Olio di pirolisi: A temperature intorno ai 450°C, il prodotto principale è una miscela liquida di idrocarburi. Questo olio di pirolisi ha una bassa viscosità e un elevato potere calorifico, che lo rendono adatto all'uso diretto come combustibile. Può anche essere ulteriormente raffinato per aumentarne il valore.
Nero di carbonio: Il processo di pirolisi produce anche nerofumo di alta qualità. Questo prodotto ha una resa elevata e viene utilizzato in varie applicazioni, come pneumatici, prodotti in gomma, inchiostri e modificatori dell'asfalto. Il suo valore economico può talvolta superare quello dell'olio di pirolisi.
Filo d'acciaio: Il filo d'acciaio estratto dai pneumatici durante la pirolisi è un altro prodotto prezioso. Può essere riutilizzato per la produzione di abrasivi metallici, fili d'acciaio tagliati e altri materiali siderurgici di base.
Gas sintetico (Syngas): A temperature superiori a 700°C, il prodotto primario si trasforma in syngas, una miscela di idrogeno e monossido di carbonio. Questo gas è un sottoprodotto dell'ulteriore cracking dei liquidi ed è utile come fonte di carburante o nella sintesi di altri prodotti chimici.
Il processo prevede anche la gestione dei gas di scarico, che vengono puliti e purificati per soddisfare gli standard ambientali, garantendo che il processo non danneggi l'ambiente. I prodotti finali vengono scaricati utilizzando un sistema di sigillatura unico, che aiuta a raffreddare e raccogliere i prodotti in modo efficiente, aumentando così la produttività.
Nel complesso, il processo di pirolisi dei pneumatici di scarto è un metodo sostenibile per riciclare i pneumatici, convertendoli in risorse preziose che possono essere utilizzate in vari settori.
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