Il rivestimento DLC, acronimo di Diamond-Like Carbon coating, è un processo che utilizza la deposizione di vapore chimico assistita da plasma (PACVD).
Il costo del rivestimento DLC può variare in modo significativo a seconda che si utilizzi un servizio di rivestimento o che si gestisca internamente la propria macchina per il rivestimento DLC.
Quanto costa il rivestimento DLC? 5 fattori chiave da considerare
1. Costo del servizio di rivestimento
Se si utilizza un servizio di rivestimento, il rivestimento DLC costa circa 20 dollari per pezzo.
Questa opzione è più adatta alle esigenze di rivestimento di bassi volumi.
2. Costo di gestione della propria macchina per il rivestimento DLC
Se disponete di una macchina di rivestimento DLC propria, i costi di rivestimento per pezzo possono essere notevolmente ridotti, a volte a meno di 1 dollaro per pezzo.
3. Vantaggi del rivestimento DLC
Il rivestimento DLC produce una pellicola di carbonio "simile al diamante".
Queste pellicole sono dure, resistenti ai graffi e hanno buone proprietà di barriera.
Sono spesso utilizzati come rivestimenti protettivi per vari materiali grazie alla loro elevata durezza e resistenza chimica.
4. Il metodo PACVD
Il metodo PACVD è comunemente utilizzato per depositare film DLC.
Questo metodo consente di depositare film di carbonio con un'ampia gamma di proprietà ottiche ed elettriche.
I film di DLC depositati con il metodo PACVD mostrano una buona adesione a molti substrati e possono essere depositati a temperature relativamente basse.
5. Vantaggi del PACVD rispetto ad altri metodi di rivestimento
Un vantaggio del PACVD rispetto ad altri metodi di rivestimento come la deposizione chimica da vapore (CVD) è che il PACVD può essere effettuato a temperature più basse, persino a temperatura ambiente.
In questo modo si evita la distorsione del substrato.
Il PACVD offre inoltre vantaggi quali la stabilità chimica, la riduzione dei sottoprodotti tossici, i tempi di lavorazione rapidi e gli elevati tassi di deposizione.
Il rivestimento DLC è comunemente utilizzato in diversi settori.
Ad esempio, può essere utilizzato come rivestimento dei motori dei componenti automobilistici per renderli resistenti all'usura e ridurre l'attrito.
Può essere utilizzato anche come rivestimento per utensili, in particolare per la lavorazione di stampi a iniezione di alluminio e plastica, grazie alle sue proprietà antiaderenti.
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